Solo

Protection-Trapez-Tiefrahmenfahrwerk mit Längsträgerachsaufnahmen verwindungssteifer, durchgehender V-Deichselrahmen mit 3 verschweißten Quertraversen. Der komplette V-Deichselrahmen ist eingeschraubt und im Bedarfsfall leicht austauschbar. Extrem flacher Einstieg durch 0° Schwingarmstellung

Einzelradfederung mit großem Federweg, hoher Eigendämpfung und äußerst weicher und sensibler Federung (progressiv wirkend)

Wartungsfreie, wassergeschützte doppelreihige Hochleistungs-Kompaktlager

4-Rad Auflaufbremse mit vollautomatischer Rückfahrautomatik und Feststellbremse, korrosionsbeständige Radbremseninnenteile, galvanisch verzinkt

Einzelradkotflügel aus Spezialkunstoff, stoß- und bruchsicher

Extra langer V-Deichselrahmen, feuerverzinkt

Stabiles Kompact-Stützrad, höhenverstellbar

Automatikkupplung mit Sicherungs- und Verschleißanzeige

Eloxierter Alu-Rahmen mit Spezial-Doppelkammernsystem für Bodengruppe und Seitenwände

Doppelwandige Voll-Alu-Seitenwände 140 cm hoch (eloxiert) mit stabilen Verstärkungsstegen in der Wand, Einfassungsprofile an Heckklappe, Seitenwand inklusive Tür und Türrahmen aus Aluminium

Große Einstiegstüre in FR rechts mit Türanschlag und Dichtungsgummi, Regenrinne über Türe, integriertes Schalenschloß mit Schließzylinder, stabile Türscharniere mit verdeckter Verschraubung

AluTec-Boden verrottungsfreier und doppelwandiger mit Spezial-Kunstoffinlay für Spitzenbelastungen, 8 mm Gummimatte mit Highgrip-Struktur, verklebt und dauerelastisch versiegelt

150 cm lange Entladeklappe mit extrem flachem Einstiegswinkel (21 mm stark) mit High-Grip Gummibelag, Klappenscharnierstreben aus Edelstahl mit integrierten Gasdruckklappenhebern, Edelstahl-Heckrahmen-System aus V2A Edelstahl mit geschlossenem, selbstreinigendem Scharniersystem aus V2A Edelstahl

Aerodynamisches Polydach, 2 getönte, blendfreie Ausstellfenster mit Schutzgitter und Belüftung, Planenaufrollautomatik hinten, verchromte Dachzierleiste mit verdeckter Verschraubung

4 Anbindeösen, durchgehende gepolsterte Bruststange längsverstellbar, große Innenbeleuchtung mit Schalter (Kabel geschützt montiert)

Der komplette Anhänger ist weitestgehend verschraubt

Beleuchtung nach StVZO. 12 Volt, Beleuchtungsstecker 13-polig mit Rückfahrscheinwerfer, 3-Kammerleuchten mit Schluss-, Brems- u. Blinklicht, Nebenschlussleuchte mit integriertem Dreieckrückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung, links und rechts gelbe Seitenstrahler, Kabelverlegung, sowie Leuchten geschützt montiert