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Moreno Alu Exit

Moreno Alu Exit

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Qualität seit 1964
Erstklassiger Service nach dem Kauf

Wir können das Fahrzeug individuell nach Ihren Anforderungen anpassen. Nehmen Sie gerne Kontakt mit unseren Verkaufsberatern auf!

Technische Daten

Ladefläche

Länge (mm):3060
Breite (mm):1700
Höhe (mm):2350
Durchfahrtshöhe (mm):k.A.
Ladehöhe (mm):k.A.

Gewicht

Eigengewicht (kg):720
Zul. Gesamtgewicht (kg):2000
Nutzlast (kg):1280
Zurrpunkte:k.A.
Zurrpunkte Art:k.A.

Gesamtmaße

Ges. Länge (mm):k.A.
Ges. Breite (mm):k.A.
Ges. Höhe (mm):k.A.

Fahrwerk

Anzahl der Achsen:2
Gebremst:Ja
Bereifung:14"

Serienausstattung

Fahrwerk

Protection-Trapez-Tiefrahmenfahrwerk mit Längsträgerachsaufnahmen verwindungssteifer, durchgehender V-Deichselrahmen mit 3 verschweißten Quertraversen, Der komplette V-Deichselrahmen ist eingeschraubt und im Bedarfsfall leicht austauschbar, Extrem flacher Einstieg durch 0° Schwingarmstellung um 100 mm verlängerter Radstand

Federung

Einzelradfederung progressiv wirkend mit großem Federweg, hoher Eigendämpfung und weicher Federung

Radlagerung

Wartungsfreie, wassergeschützte doppelreihige Hochleistungs-Kompaktlager

Bremse

4-Rad Auflaufbremse mit vollautomatischer Rückfahrautomatik und Feststellbremse, korrosionsbeständige Radbremseninnenteile, galvanisch verzinkt

Kotflügel

Kunstoffkotflügel, stoß- und bruchsicher

Deichsel

V-Deichsel, feuerverzinkt mit Stützrad

Stützrad

Verstärktes Automatik-Stützrad, höhenverstellbar (mittig montiert)

Kupplung

Automatikkupplung mit Sicherungs- und Verschleißanzeige

Rahmen

Eloxierter Alu-Rahmen mit Spezial-Doppelkammernsystem für Bodengruppe und Seitenwände

Seitenwände

Doppelwandige Voll-Alu-Seitenwände 150 cm hoch (eloxiert) mit stabilen Verstärkungsstegen in der Wand, Einfassungsprofile an Heckklappe, Seitenwand inkl. Tür und Türrahmen aus Aluminium, Große Einstiegstüre in FR links mit Türanschlag und Dichtigungsgummi, Regenrinne über Türe, stabile Türscharniere

Boden

Verrottungsfreier, doppelwandiger Aluboden mit Spezial-Kunstoffinlay für Spitzenbelastungen, 8 mm Gummimatte mit Highgrip-Struktur, verklebt und dauerelastisch versiegelt

Entladeklappe

150 cm lange Entladeklappe mit extrem flachem Einstiegswinkel (21 mm stark) mit High-Grip Gummibelag, Klappenscharnierstreben aus Edelstahl mit integrierten Gasdruckklappenhebern, Edelstahl-Heckrahmen-System aus V2A Edelstahl mit geschlossenem, selbstreinigendem Scharniersystem aus V2A Edelstahl

Vorderausstieg

150 cm lange Entladeklappe mit extem flachem Ausstiegswinkel, 2 Klappenscharnierstreben aus V2A Edelstahl mit integrierten Gasdruck-Klappenheber, geschlossenes selbstreinigendes Scharniersystem aus V2A Edelstahl, Panoramaklappe seitlich schwenkbar, Spezial-Butterfly-Trennwand mit schwenkbaren Vorder- und Hinterteil

Dach

Stabiles aerodynamisches Polydach, 2 getönte, blendfreie Ausstellfenster mit Schutzgitter und Belüftung, Planenaufrollautomatik hinten, Heunetzöse montiert, Dachzierleiste mit verdeckter Verschraubung

Innenraum

4 Anbindeösen, 2-fach gesicherte PVC-Klarsicht-Trennwand, schwenkbar und herausnehmbar, gepolsterte Brust- und Heckstangen (geteilt) mit jeweils 3-facher Längsverstellung und Panikbruststangensystem, große Innenbeleuchtung mit Schalter (Kabel geschützt montiert)

Baukastensystem

Der komplette Anhänger ist weitestgehend verschraubt

Beleuchtung

Beleuchtung nach StVZO. 12 Volt, Beleuchtungsstecker 13-polig mit Rückfahrscheinwerfer, 4-Kammerleuchten mit Schluß-, Brems- u. Blinklicht, Nebelschlußleuchte, sowie Rückfahrscheinwerfer, integrierter Dreieckrückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung, links und rechts gelbe Seitenstrahler, Beleuchtungsträger geschlossen, links und rechts Posistionsleuchten