LTH

Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl, mit hohen Belastungsreserven

Verstärkter Brückenboden aus 40 mm starkem Dielenbelag

4 Stück Zurrpunkte 6t. versenkt im Brückenboden, 12 Stück Zurrpunkte 2t. im Außenrahmen

Verstärkte, doppelwandige Aluminium-Bordwände (eloxiert) 400 mm hoch, Seitenwände beidseitig abklapp- und abnehmbar, Heckwand abklapp- und abnehmbar, Eckrungen vorne und hinten steckbar

Schnelläufer-Achsen mit geschlossenen S-Nocken- bremsen, Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Tandemaggregat mit Parabelfederung

2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien, Automatisch lastabhängige Bremse / ALB-Regelung, Antiblockiersystem ABS, Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungsschläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen, Federspeicher-Feststellbremse

Stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 - 1000 mm, mit DIN-Schraubzugöse 40 mm Durchmesser, Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung

Verstärkte 12 to 2-Gang-Getriebestützwinde vorne mit Last- und Schnellgang, 2 klappbare Stützfüße hinten links und rechts am Fahrgestell

Auffahrschienenschacht unter der Ladefläche abschließbar

Stahlf- Kotflügel mit Antispraymate, 2 Unterlegkeile, Seitenanfahrschutz starr von Brückenbeginn bis zur 1.Achse

Fahrgestellrahmen Tauchbad feuerverzinkt, Felgen silber, Achsen lackiert

24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter Nebelschlußleuchte, Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt montiert, Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig