Moreno Alu Exit

Bauart: 2 - Pferde-Vollaluanhänger mit Vorderausstieg

Fahrwerk:

Protection-Trapez-Tiefrahmenfahrwerk mit Längsträgerachsaufnahmen

verwindungssteifer, durchgehender V-Deichselrahmen mit 3 verschweißten Quertraversen.

der komplette V-Deichselrahmen ist eingeschraubt und im Bedarfsfall leicht austauschbar.

extrem flacher Einstieg durch 0° Schwingarmstellung

um 100 mm verlängerter Radstand,

Federung:

Einzelradfederung mit großem Federweg, hoher Eigendämpfung und äußerst weicher

und sensibler Federung (progressiv wirkend)

Dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Ausnahmesituationen

Radlagerung:

wartungsfreie, wassergeschützte doppelreihige Hochleistungs-Kompaktlager mit

400.000 km Laufleistung

Bremse:

4-Rad Auflaufbremse mit vollautomatischer Rückfahrautomatik und Feststellbremse

wassergeschützte Bremstrommel mit korisionsbeständige, asbestfreie Bremsbeläge,

Radbremseninnenteile galvanisch verzinkt

Kotflügel:

Einzelrad-Kunstoffkotflügel, stoß- und bruchsicher

Deichsel:

extra lange V-Deichsel, feuerverzinkt

Abstützung:

stabiles Automatik-Stützrad, höhenverstellbar, mittig montiert

Kupplung:

Automatikkupplung mit Sicherungs- und Verschleißanzeige

Aufbau:

Rahmen:

eloxierter Alu-Rahmen mit Spezial-Doppelkammernsystem für Bodengruppe und

Seitenwände.

Seitenwände:

doppelwandige Voll-Alu-Seitenwände 150 cm hoch (eloxiert) mit stabilen Verstärkungs-

stegen in der Wand

Einfassungsprofile an Heckklappe, Seitenwand inkl. Tür und Türrahmen aus Aluminium

große Einstiegstüre in FR links mit Türanschlag und Dichtigungsgummi, Regen-

rinne über Türe, stabile Türscharniere

Boden: AluTec-Boden ab 03/2016

verrottungsfreier, doppelwandiger Aluboden mit Spezial-Kunstoffinlay für Spitzenbelastungen,

8 mm Gummimatte mit Highgrip-Struktur, verklebt und dauerelastisch versiegelt

Entladeklappe:

150 cm lange Entladeklappe mit extrem flachem Einstiegswinkel, 21 mm stark mit

High-Grip Gummibelag

Klappenscharnierstreben aus Edelstahl mit integrierter Gasdruckklappenhebern

Edelstahl-Heckrahmen-System aus V2A Edelstahl mit geschlossenem, selbstreinigendem

Scharniersystem aus V2A Edelstahl

Voderausstieg:

150 cm lange Entladeklappe mit extem flachem Ausstiegswinkel

2 Klappenscharnierstreben aus V2A Edelstahl mit integrierten Gasdruck-Klappenheber

geschlossenes selbstreinigendes Scharniersystem aus V2A Edelstahl

Panoramaklappe seitlich schwenkbar

Spezial-Butterfly-Trennwand mit schwenkbaren Vorder- und Hinterteil

Polydach:

stabiles aerodynamisches Polydach, 2 getönte, blendfreie Ausstellfenster mit Schutzgitter

und Belüftung, Planenaufrollautomatik hinten, Heunetzöse montiert.

verchromte Dachzierleiste mit verdeckerter Verschraubung

Innenraum:

4 Anbindeösen

2-fach gesicherte PVC-Klarsicht-Trennwand, schwenkbar und herausnehmbar

gepolsterte Brust- und Heckstangen (geteilt) mit jeweils 3-facher Längsverstellung und

Panikbruststangensystem

große Innenbeleuchtung mit Schalter (Kabel geschützt montiert)

Baukastensystem:

der komplette Anhänger ist weitestgehend verschraubt

Beleuchtungsanlage:

Beleuchtung nach StVZO. 12 Volt,

Beleuchtungsstecker 13-polig mit Rückfahrscheinwerfer

4-Kammerleuchten mit Schluß-, Brems- u. Blinklicht, Nebelschlußleuchte, sowie

Rückfahrscheinwerfer, integrierter Dreieckrückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung,

links und rechts gelbe Seitenstrahler, Beleuchtungsträger geschlossen.

links und rechts Posistionsleuchten