Bau TL 105.55/200

Bauart:

LKW- Tandem-Maschinentransporter in Tieflader-Ausführung

Ausstattung:

Fahrgestell:

Selbsttragendes Protection-Sicherheitsfahrgestell, Tauchbad feuerverzinktes Quer- und

Längsträger-Chassis in verwindungssteifer Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl,

mit hohen Belastungsreserven

Boden:

40 mm Dielenboden

Aufbau:

tiefliegende, Spezial-Stahlwanne in Schweißkonstruktion aus hochwertigem Qualitätsstahl mit

massiven Längs- und Querträgern, verwindungs- und punktlastverstärkt, gerade Ladefläche,  

Bordwände seitlich und vorne aus robusten 5 mm Stahlblech, oben mit massivem Scheuer-

leistenprofil, feststehend ca. 400 mm hoch, Tauchbad feuerverzinkt

Verzurrmöglichkeit:

4 massive Zurrpunkte im Bereich der Scheuerleiste aufgeschweißt

4 massive versenkbare Zurrbügel nach DIN 75410 im Außenrahmen versenkt

6 massive versenkbare Schwerlast-Zurrösen im Außenrahmen versenkt

Achsen:

hochwertige Schnelläufer-Achsen führender Hersteller mit geschlossenen S-Nockenbremsen,

Präzisionskegelrollenlager, autom. Bremsengestängesteller (AGS)

Federung:

Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung mit optimalen Lastenausgleich

- dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Grenzbelastungen.

Bremsanlage:

2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage nach EG-Richtlinien, Automatisch lastabhängige Bremse /

ALB-Regelung, Antiblockiersystem ABS, Prüfanschlüsse für Druckluftanlage, Verbindungs-

schläuche mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen, Federspeicher-Feststellbremse

Zugvorrichtung:

stufenlos höhenverstellbare Zentralrohrdeichsel von 700 bis 1000 mm, mit DIN-Schraub-

Zugöse 40 mm Durchmesser, Kurbelverstellung mit spielfreier Deichselrohrlagerung für

optimales Fahrverhalten, Sonderkupplungshöhen sind möglich

Kotflügel:

profilierte Stahlblechkotflügel außen angeordnet, trittsicher mit zus. Aluriffelblech belegt

einschl. Spritzlappen

Auffahrtrampen:

einteilige Stahl-Auffahrtrampen einzeln klappbar, seitl. stufenlos verschiebbar mit Stahl-

Gitterrostbelag, Tauchbad feuerverzinkt, Gasdruck-Rampenheber

Abstützungen:

vorne extra stabiles Deichsel-Stützrad

hinten links und rechts höhenverstellbare Rohrschiebeabstützung in den

Spezial-Eckrungen integriert

Lackierung/Verzinkung:

sämtliche Stahlteile feuerverzinkt

Achsen, Zugvorrichtung in schwarz lackiert, Felgen in Silber lackiert

Elektrische Anlage:

24 Volt, spritzwasserfeste und schwingungsgedämpfte Multifunktionsleuchten mit integrierter

Nebelschlußleuchte, Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenleuchten geschützt montiert

Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, Beleuchtungsstecker 2 x 7-polig